A Simmons instala a primeira máquina de torno de rodas no subsolo em tandem da TTC
A Simmons Machine Tool Corporation passou muito tempo em Toronto recentemente, instalando um torno de rodas no subsolo para a Comissão de Trânsito de Toronto (TTC). O torno de rodas no subsolo em tandem Hegenscheidt U2000-400D se encontra na Wilson Carhouse e é a primeira máquina de reperfilamento de rodas no subsolo em tandem a apoiar a manutenção dos vagões de metrô da TTC.
A frota de material Rodante de veículo leve sobre trilhos da TTC sofreu mudanças significativas nos últimos anos, particularmente com a introdução dos vagões de metrô do Toronto Rocket. O novo design do veículo exige uma máquina de reperfilamento de rodas que possa produzir um perfil de roda acabado dentro das tolerâncias restritas do fabricante. Ele também tem que ser altamente produtivo para que o veículo possa retornar rapidamente ao suporte de uma das maiores infraestruturas de trens urbanos da América do Norte. A TTC e a Buttcon Limited, a construtora que atualmente trabalha na expansão da oficina de manutenção de rodas da Wilson, procurou a Simmons, que, juntamente com nossas empresas associadas no Grupo NSH, são líderes internacionais em tecnologia de subsolo. A TTC e a Simmons têm um relacionamento de longa data, já que no trilho ao lado do novo U2000-400D está uma máquina de reperfilamento de rodas no subsolo Stanray®, de alta confiabilidade, que foi instalada em 1996.
A instalação está prestes a começar em outro torno de rodas no subsolo U2000-400D em Ashbridge’s Bay Carhouse – por isso, a Simmons espera manter Toronto nos trilhos nos próximos anos.
